Webasto und binar, Innenausbau - Teil 3: Heizung - Oskar unterwegs

Innenausbau – Teil 3: Heizung

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Also erst mal recherchieren, lesen, lernen. Die erste grundsätzliche Entscheidung ist schnell getroffen: eine Diesel-Wasser-Heizung soll es werden.

Die Wasserstandheizung – Standheizung Spezial: Wie halte ich meinen Van warm? – Teil 3

Diesel, weil dieser Brennstoff immer in ausreichender Menge zur Verfügung stehen muss. Und Wasser, weil ich mir davon ein besseres Raumklima erhoffe, als wir es von der Luft-Heizung in unserem Oskar I kannten.

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Die macht zwar schnell warm, Möbel und Wände bleiben aber kalt und sobald die Heizung abschaltet, geht auch webasto und binar Raumtemperatur sehr schnell wieder zurück. Bei der Auswahl des Heizgeräts lande ich zunächst bei der Hydronic M10 von Eberspächer, die auch bei anderen Reisemobilisten schon gute Dienste leistet.

Binar 5S 5kW Wasser Heizung Diesel + PU-27

Das Modell Binar 5S ist klein und robust, heizt mit maximal 5kW und wird mit einem Montage-Kit geliefert, das wirklich keine Wünsche offen lässt. Selbst ein Pack Kabelbinder ist dabei.

Weiterer unschlagbarer Vorteil: die Heizung kostet gerade mal die Hälfte dessen, was man für ein vergleichbares Gerät von Webasto oder Eberspächer zahlen würde. Mit der Auswahl des Heizgeräts ist es aber natürlich nicht getan.

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  2. Zusätzlich kann die Wassertemperatur sowie die Batteriespannung abgefragt werden und eventuelle Fehlercodes werden auch gleich mit angezeigt.
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Der weitaus schwierigere Teil der Planung besteht darin, ein vernünftiges Konzept zu erarbeiten, wie man die Heizung in das System einbindet. Beim Einbau der Heizung im Motorraum hole ich mir wieder professionelle Hilfe von Rico und gemeinsam werkeln wir zwei volle Tage bis sämtlich Schläuche verlegt sind, die Wasserpumpe eingebaut ist, die Dieselpumpe angeschlossen ist und Heizung und Pumpe mit Strom versorgt werden.

Welches ist das beste Heizgerät: Hydronic, Webasto oder Binar? Welcher der autonomen Planare ist der zuverlässigste?

Nachdem soweit alles vorbereitet ist, fahren wir mit Oskar nach Meitingen, zu meiner Cousine, deren Mann zufälligerweise selbständiger Heizungsbauer ist.

Was für ein Glück!

Das Fazit Unter den Wasserstandheizungen existieren zwei verschiedene Konzepte.

Die Anschlüsse am Boiler bereitet Markus auch schon mal soweit vor und dann ist der Tag auch schon fast wieder eurosignale für binäre optionen. Am Oktober fahre ich dann frühmorgens wieder nach Meitingen und in drei langen, arbeitsreichen Tagen entsteht unsere komplette Heizungsanlage.

Ohne Dich würden wir frieren oder müssten unsere Reiseroute nach den Jahreszeiten ausrichten. So aber können wir getrost Richtung Sibirien aufbrechen… kalt wird uns webasto und binar nicht.

Innenausbau – Teil 3: Heizung

Und falls jemand ne Heizung braucht, mobil oder stationär: Heizungsbau Meitinger! Sehr zu empfehlen!

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Dieser Beitrag hat 2 Kommentare Alu-Heizkörper kannte ich bis eben noch gar nicht. Habt Ihr die schon testen können?

Die Planar 44D, die ab September Autoterm Air 4D bezeichnet wird, lässt sich ganz einfach einbauen, weil sie mit dem gleichen Lochbild ausgestattet ist wie die Modelle von Eberspächer und Webasto. Daher sind weder Veränderungen noch Umbauten an dem Fahrzeug vorzunehmen. Sie kann auch in folgenden Fahrzeugarten eingebaut werden: Lkw und Anhänger Transporter und Bus Wohnmobil und Boot Der Einbau ist eigentlich in allen Fahrzeugen denkbar, die mit einem Bordnetz mit einer Spannung von 12 Volt ausgestattet sind. Die Stromaufnahme liegt in einem Bereich zwischen 0,83 und 4,75 Ampere.

Und wenn ja, seid Ihr zufrieden? Wenn ich das richtig sehe sind die von Moryb oder?

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