Vertragliche konstruktionsoption

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Zement wird sowohl lose als auch als Sackware transportiert.

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Daneben wird ein nicht unerheblicher Anteil des Baustoffs als Sackware zum Kunden transportiert — abgefüllt, palettiert und verpackt — und das oft über sehr weite Strecken. Das Besondere ist ihre spezielle Wägeelektronik.

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Die Wägeelektronik stellt sicher, dass die Anlage immer einen exakten Füllungsgrad der Säcke erzielt. Um die Säcke schnell, schonend und formstabil in die geforderte Position zu drehen, können vertragliche konstruktionsoption Anlagen mit einer Doppelbanddrehvorrichtung ausgeführt sein.

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Um Kosten weiter zu verringern, ist auch in aufstrebenden Märkten wie Indien ein Trend zu höheren Automatisierungsgraden im Bereich Verpackung und Verladung von Zement zu verzeichnen. Ziel vertragliche konstruktionsoption es, den Personaleinsatz zu verringern, insbesondere in Schwellenländern, in denen der Umschlag von abgesackten Massengütern zunimmt und die Lohnkosten steigen.

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Mit dieser werden Leistungen von Sack pro Stunde ohne Probleme erreicht. Der Automat verlädt und stapelt gleichzeitig abgesackte Güter direkt auf die Ladefläche, ohne dass Paletten notwendig sind. Die Verladung von Säcken auf Lkw ist mit dieser Anlage besonders effizient und kostengünstig.

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KG Regina Schnathmann: Tel. Schnathmann beumergroup. Breuer beumergroup.

Sieben Reaktoren mit einer Gesamtkapazität von 5,4 GWe wurden abgeschaltet. Davon sind vier japanische Reaktoren, die seit nicht mehr am Netz waren, und ein fünfter, Chinshan 1 in Taiwan, war seit nicht mehr am Netz, so dass diese Stilllegungen nur minimale Auswirkungen auf die gesamte Stromerzeugung im Jahr hatten. Das mögliche Risiko, das mit solchen Arbeiten verbunden ist, ist eine Exposition durch direkte ionisierende Strahlung oder Aufnahme ionisierender Teilchen mit folgender innerer Dosis durch Inhalation oder durch Wunden.

Matthias Schweizer Tel. KG U m ihren Betrieb noch wirtschaftlicher zu gestalten, wird die zum Unternehmen Dyckerhoff gehörende Deuna Zement GmbH in ihrem Werk im thüringischen Deuna künftig die Hauptbrenner der beiden Drehofenanlagen über eine neue Anbindung mit alternativen Brennstoffen befeuern.

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Kern dieser Anlage ist ein Pipe Conveyor: Das geschlossene System transportiert das Material umweltfreundlich, emissionsfrei und energiearm. Dazu kommen Stahlbau, Elektronik und Steuerung. Die Inbetriebnahme ist für Februar geplant.

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Der Muldengurtförderer führt durch gebirgiges Gelände und Naturschutzgebiete, über Wasserläufe und instabilen Untergrund. Diese transportieren den Kalkstein weiter zum Zementwerk. Anders als im ersten Auftrag bestand bei diesem die Aufgabe darin, den Förderer durch bewohntes Gebiet zu bauen.

Das von der chinesischen Regierung festgelegte Level für Schallemissionen durfte hierbei nicht überschritten werden.

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Ein traditionelles chinesisches Sprichwort besagt, dass die Wege in Sichuan fast so beschwerlich seien wie der Weg in den Himmel. So kann es je nach Ziel sein, dass Flüsse überquert und hohe Berge sowie tiefe Täler bewältigt werden müssen.

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Die südwestchinesische Provinz Sichuan verfügt über die landesweit höchsten Vorkommen an unterschiedlichen Erzen, wie Titan, Lithium und Silber und hat wirtschaftlich einen sehr hohen Stellenwert. Als das Werk bereits zur Hälfte fertiggestellt war, entschied die Regierung jedoch den Bau eines neuen Staudamms.

Als zeit- und kostengünstigere Alternative bot sich daher die Installation eines horizontal und vertikal kurvengängigen Muldengurtförderers an.

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